ÖZEL | İskender Zülfikari güven dolu: ‘Formula 1’in ilk Türk pilotu olacağım!’

8 Aralık 2011 doğumlu, yani henüz 12 yaşında… Arkadaşları anaokuluna giderken, 6,5 yaşında pilot koltuğuna oturdu. Geride kalan 5.5 yılda elde ettiği başarıların, kazandığı kupaların sayısı belirsiz! Yurt dışında kürsünün en tepesine çıkarak defalarca İstiklal Marşımızı okuttu, gururumuz oldu. Bugünkü konuğumuz, Milli Carting sporcumuz İskender Zülfikari…

ZAFER BÜYÜKAVCI: Bu spor sana neler kattı? Veya senden neler aldı?

İSKENDER ZÜLFİKARİ: Bu sporun beni fiziki açıdan olumlu yönde değiştirdiğini düşünüyorum. Doğru karar alma konusunda artık yetişkin bir birey gibiyim. Çünkü yarışın her anında, doğru kararları alabilmen gerekiyor. Sosyal açıdan da çok geliştim. Sürekli yarışlardayım ve artık Dünya’nın dört bir yanından arkadaşlarım var.

ZAFER BÜYÜKAVCI: Formula’yı takip ediyor musun?

İSKENDER ZÜLFİKARİ: Araçları inceliyorum. Şu an için Red Bull aracının çok başarılı olacağını düşünüyorum. Fakat Audi’nin de 2027’de çok iyi dizayn edilmiş bir araç yapacağını okudum. Mclaren’in de hoşuma giden yanı çok. Mesela ön tavanı çok esnek. Fren ya da gaza bastığında, bu esnekliği hissediyorsun.

ZAFER BÜYÜKAVCI: Yaşıtların oyuncak arabalarla oynarken, sen gerçek arabaları kullanıyorsun. Nasıl oldu bu?

İSKENDER ZÜLFİKARİ: Her erkek çocuk gibi arabalara karşı ilgim vardı. Okulum, Tuzla Karting Park’a çok yakındı. Sürekli pisti izliyordum. Bir süre sonra bu ilgi, tutkuya dönüştü. Bir gün o arabaya bindim, direksiyona oturdum ve bir tur attım. O an yaşadığım mutluluğu anlatamam. Tuzla Karting Park’ta idmanlara başladım. 3-4 ay sonra yarışlara katılmam istendi. O yıl (2019), Türkiye Üçüncüsü oldum.

ZB: İlk yılında Türkiye Üçüncülüğü büyük başarı. Peki ya sonrası?

İZ: Maalesef pandemi başladı. 2020’de Türkiye’de pistler kapalıydı. Bu nedenle İtalya’ya gittim. İdmanlarımı orada yaptım. Sonrasında döndüm. 2021’de federasyon tarafından düzenlenen 10 yarışın tamamını birincilikle bitirdim ve Türkiye Şampiyonu oldum. Bu sezon her yarış öncesinde yapılan 30 sıralama, ısınma turu da dahil olmak üzere piste çıktığım toplam 40 yarışın hepsini en önde bitirdim. Yani 40 seans, 40 pole pozisyonu ve 40 birincilik. Ardından 2022’de İtalya Şampiyonu oldum.

‘BENIM HAYATIM PIST, HIZ TUTKUM LIMITSIZ’

ZB: Seni bu spora bağlayan en temel duygu ne?

İZ: Kesinlikle hız ve yarışma tutkusu. En mutlu olduğum anlar, pistte yarıştığım dakikalar. Hız tutkum limitsiz. Seyretmeyi değil, yarışmayı seviyorum! Hayatım pist benim. Her ay yaklaşık 22 gün yurt dışında ısınma, sıralama turları ve yarışlara katılıyorum. Artık pistlerdeki performansım üst seviyede. Şu anki aracımla virajlarda 50-60, düzlüklerde ise 135-140 km hızla girebiliyorum. Sadece Türkiye değil, Avrupa’nın birçok pistini ezbere biliyorum. Zaten yarışlardan önce pisti expect etmek lazım, yani önceden görmek, test etmek lazım. Çünkü dengeyi ancak bu şekilde kurabilirsin. Ben ilk kez yarıştığım pistlerde bile dereceye giriyorum. Sadece ilk turları gözlem ve alışma süreci olarak geçiriyor ve sonrasında gereken atağı yapıyorum.

ZB: Yaş grubunda kimler var rakibin?

İZ: Rakiplerim var, fakat şundan eminim; Yaş grubumun, yarıştığım kategorinin en iyisiyim. Ancak bu yetmez, çünkü çok daha iyi olmak istiyorum. 12 yaşındayım ve bir kez bile ‘keşke’ demedim. İyiki bu sporu yapıyorum, iyiki başlamışım ve iyiki devam ediyorum.

‘KORKUSUZ VE CESURUM. BENIM FARKIM BU…’

ZB: Seni farklı kılan özelliklerin neler?

İZ: Korkusuz ve cesur olmam.

ZB: Küçük bir yaşa göre büyük sözler bunlar…

İZ: Evet, yaşım küçük ama tecrübem büyük… Çok yarışa çıktım ve bu sporun bir gerçeği olarak çok da kaza yaptım. Fakat hiç pes etmedim.

ZB: Bir kez bile korktuğun bir an olmadı mı? İZ: Korkmadım ama beni çok ürküten bir kazam var. Bir kız arkadaşımın sürücü olduğu araç düzlükte takla attı. O an panikledim ve freni kilitledim. Şu anki tecrübem olsa o kazayı yapmazdım. Karting araçlarında şasede güvenlik yok. Sadece pilotların üzerine giydiği bireysel koruma aksesuarları var. Onlar da daha çok sürtünmeden dolayı vücudumuzun zarar görmemesi için.

‘FORMULA 1’IN YOLU KARTING’DEN GEÇIYOR’

ZB: Yarış anında otokontrolü nasıl sağlıyorsun?

İZ: Yarışa hep kontrollü başlarım. Risk alacağım anı çok iyi bilirim. Finalde hata yapmamak için yarışın her anını iyi yaşamak, doğru kararları vermek gerek. Yaşadıklarımın hepsi benim için bir tecrübe. Bir sonraki yarışta aynı pozisyona gelmişsek, aynı hataya düşmüyorum. Çünkü o hata, her zaman beynimde. Yarışları çok iyi kontrol ettiğimi düşünüyorum. Ani kararlar alarak ilerliyor yarışlar. En sonunda zirvedeysen, bütün kararları doğru almışsın demektir. Konuşmayı çok sevmiyorum. En mutlu olduğum yer, pist. Orada kendimle başbaşayım ve o yarış sürecinde belki de kendimle konuşuyorum.

ZB: Gelecek hedeflerin neler?

İZ: Formula pilotlarının geçmişlerini biliyorum. Birçoğunun kartingden geldiğini de… Schumacher, Hamilton ve birçoğu. Benim hayalim de bu. Türkiye’nin ilk Formula 1 pilotu olmak istiyorum. Tüm çabam bunun için ve 17-18 yaşımda bu hayalimin gerçek olacağını düşünüyorum. İdolüm Senna…

İtalya’da ilkleri başaran Türk oldu

ZB: Bugüne kadar neler kazandın?

İZ: Ulusal ve uluslararası turnuvalarda 30’un üzerinde kupa kazandım. Türkiye’de şampiyonluklarım var. İtalya’da da çok podyuma çıktım. 8 rauntluk IAME İtalya serisinde şampiyon oldum ve bunu başaran ilk Türk pilot oldum.