35,3532
36,7867
3.010,95
Geleneksel lityum-iyon bataryalara kıyasla katı hal bataryalar, daha yüksek enerji yoğunluğu, daha uzun ömür ve daha kısa şarj süreleri sunuyor. Bu özellikler, elektrikli araçların menzil kaygılarını ve batarya dayanıklılığına dair endişeleri ortadan kaldırarak, içten yanmalı motorlu araçların sonunu hızlandırabilir.
Honda’nın katı hal bataryaları geliştirme stratejisinin temel unsurlarından biri, elektrolit katmanlarının yoğunluğunu artırmak için kullanılan “roll-pressing” tekniği. Bu yöntem, elektrolit ile anot ve katotlar arasındaki bağlantıları güçlendirerek bataryanın verimliliğini ve dayanıklılığını artırıyor. Honda, bu tekniği yeni tesislerinde uygulayarak katı hal batarya üretiminde önemli bir ilerleme kaydetmeyi planlıyor.
HEDEF 2040
Şirketin 2040 yılı hedefi, elektrikli araçların tek bir şarjla 1.249 kilometreye kadar yol alabilmesi. Bu menzil, günümüz elektrikli araçlarının genellikle sunduğu 300-400 kilometrelik menzillerle karşılaştırıldığında çarpıcı bir gelişme. Eğer bu başarı sağlanırsa, uzun yolculuklar ve menzil kaygısı artık EV kullanıcıları için bir sorun olmaktan çıkabilir.
Honda’nın bu yüksek hedefleri, elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırabilir. Uzun menzilli ve dayanıklı bataryalar, tüketicilerin EV’lere olan güvenini artırabilir ve fosil yakıtlı araçların devrinin sonunu getirebilir. Ayrıca, bu teknolojinin gelişmesi, karbon emisyonlarını azaltma hedeflerine de büyük katkı sağlayabilir.