h Dolar 34,9739 % 0.16
h Euro 36,7420 % 0.16
h Altın (Gr) 3.015,78 %0,40
a İmsak Vakti 02:00
İstanbul
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
  • DOLAR 34,9739h

    34,9194

  • EURO 36,7420h

    36,7004

  • Gram Altın 0,40h

    3.015,78

a
  • ONHaber.Net
  • Otomobil
  • Elektrikli araçların pişman eden özellikleri: Şarjı ucuza geliyor ama…

Elektrikli araçların pişman eden özellikleri: Şarjı ucuza geliyor ama…

Son yıllarda hayatımıza giren elektrikli araçlar, içten yanmalı (benzin, dizel) motorlu araçlara göre ucuz şarj imkanıyla dikkat çekse de sorunları, bu araçlara yönelmeyi tekrar gözden geçirmeyi gerektiriyor... Henüz altyapısı İstanbul'da dahi pek de yeterli olmayan elektrikli araçların kullanımı, bazen kabusa dönebiliyor...

Elektrikli araçların pişman eden özellikleri: Şarjı ucuza geliyor ama…
0

BEĞENDİM

Günden güne ilerleyen teknolojiye bazen de kendi yöntemlerimizle ayak uydurmaya çalışıyoruz. Mahallenizde belki de “uzatma kablosuyla” araç şarj eden komşunuzu gördüğünüz olmuştur… Bunun sebebi hem şarj maliyetini düşürmek hem de henüz ülkemizde elektrikli araçlar için şarj altyapısının yeterli olmaması.

YAZAN MENZİL YOLLARA UYMUYOR…

Elektrikli araçların tek sorunu şarj istasyonları da değil. Marka farketmeksizin birçok elektrikli araç sürücüsü, katalogda yazan menzil ile yoldakinin arasındaki farkın normalin üstünde olmasından şikayetçi. Örneğin araç özelliklerinde 500 km olarak görülen menzili, yolda 300 km olarak deneyimlediğini söyleyen çokça sürücünün yorumlarıyla karşılaşmak mümkün.

SOĞUK HAVALAR BATARYANIN KABUSU

Elektrikli araçlar, içten yanmalı motor kullanan araçların aksine hava koşullarından da bir hayli etkileniyor. Hava soğudukça bataryanın da soğuması sebebiyle aracın menzili ciddi anlamda düşüyor. Kaldı ki soğuk havada, belki de yağış sırasında şarjın bitmesi sebebiyle yolda kalmak, şüphesiz ki kimsenin istemeyeceği bir durum olurdu…

UZUN YOLCULUKLAR DAHA DA UZUYOR

Normalde benzin veya dizel motorlu araç ile 4 saatte alacağınız bir yolu yaklaşık iki katı sürede almanız işten bile değil. Henüz geliştirilmeye muhtaç düşük menziller sebebiyle en iyi ihtimalle aracınızı bir kez şarj etmeniz gerekecek; bu da yine en iyi ihtimalle yolculuğunuza 2 saat daha ekleyecek… Şarj sırası bekleme ihtimali de cabası…

İSTASYONLAR YETERSİZ, KABLOLAR SOKAKLARDA

Elektrikli araç sahiplerinin evlerinden uzatma kablosu çekerek araçlarını şarj etmelerinin tek sebebi maliyeti düşürme istekleri değil. İstanbul’da dahi şarj istasyonlarının yetersizliği ciddi bir problem olarak dikkat çekiyor. İstanbul’un doğusuna doğru gittikçe de bu problem artıyor… Bazen uygulamalar üzerinde şarj istasyonu olarak gördüğünüz yerlere gitseniz dahi o istasyonun “çalışmadığı” söylenebiliyor…

MALİYETİ CİDDİ ANLAMDA DÜŞÜRÜYOR

Elektrikli araçlar, tabii ki yalnızca dezavantajlarla varolmuyor. Elektrikli aracı evde şarj ettiğinizde yakıt tüketimi yaklaşık olarak üçte birine iniyor. Ayrıca benzinli araçlara göre oldukça sessiz çalışan elektrikli araçlar, yüksek teknolojiyle donatıldığı için kullanımları da son derece konforlu. 

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

HIZLI YORUM YAP